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每日快看：美國柴油短缺情況正在迅速惡化 通脹壓力恐加劇

來源：英為財情

財聯社10月31日訊（編輯 牛占林）美國和全球柴油供應嚴重不足可能推高燃料成本，進一步加劇通脹問題，在寒冬即將來臨之際引發擔憂。


(資料圖片僅供參考)

美國燃油供應商曼斯菲爾德近日發布警告稱，美國東南部的柴油短缺情況正在迅速惡化，預計馬里蘭州、弗吉尼亞州、阿拉巴馬州、喬治亞州、田納西州、北卡羅來納州和南卡羅來納州等地區將受到嚴重影響。

曼斯菲爾德公司表示，由于柴油供應形勢正在迅速惡化，將把預警級別調至4級，并要求東南地區客戶提前72小時預約提貨。

拜登政府表示，正在密切關注柴油庫存的狀況，并將努力增加供應。此前有消息稱，柴油儲備正在耗盡，如果得不到補充，可能在不到一個月的時間內用完，這引發了人們對能源短缺和價格上漲的擔憂。

美國能源情報署(EIA)數據顯示，美國僅剩大約25天的柴油供應，為2008年以來最低水平。通常情況下，這個數字應該更接近“30+—35+”，即至少30天以上。

一系列因素給柴油市場帶來了壓力，包括疫情導致的煉油產能下降、經濟復蘇期間的需求增加、氣溫下降帶來了對柴油的更多季節性需求等。與此同時，需求指標仍處于兩年來的最高點，因卡車、農業和供暖使用量增加。

難以擺脫的危機

在進入冬季以及11月中期選舉前，柴油這種用于供暖和卡車運輸的燃料短缺已成為拜登政府的一個主要擔憂。

白宮國家經濟委員會主任布賴恩·迪斯指出，柴油庫存“低得令人無法接受”，增加供應和降低零售價格的“所有選項都擺在桌面上”。

據一項最新民調顯示，在即將到來的美國中期選舉中，有28%的美國選民認為經濟是決定投票最重要的因素，而22%的選民認為通脹是投票要考慮的首要因素。

咨詢公司伍德·麥肯茲分析師Suzanne Danforth表示，預計這種短缺將加劇過去40年未曾見過的持續高通脹。這也可能促使美國陷入衰退，因為價格上漲可能抑制對產品的需求。不過，如果經濟放緩，也可能有助于降低柴油價格。

Danforth補充道，柴油價格的上漲會影響到每個人，因為柴油價格會直接影響到制造、運輸和取暖成本。隨著柴油價格上漲，一般可以轉嫁到消費者身上的商品成本也會上升，可能造成更大的通脹壓力。

標普全球大宗商品研究主管Debnil Chowdhury指出，隨著進入冬季，柴油需求將會大量增長，庫存下降的同時，供應能力卻受到了阻礙。

Chowdhury認為，解決柴油短缺問題的辦法有限，這是一場難以擺脫的危機。

美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆最近幾周呼吁油企：應當減少包括柴油和汽油在內的“精煉產品”出口，她認為美國國內更需要這些產品的供應。然而，能源行業高管反駁稱，出口對于維持全球供應非常重要，尤其是在俄烏沖突造成供應中斷的情況下。

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