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當前熱訊:能源成本飆升重擊投資 英國汽車行業希望政府提供額外支持

來源:英為財情


(資料圖片)


英國汽車行業日前警告稱,由于能源價格不斷上漲,英國近一半的汽車制造商和零部件供應商已削減或推遲投資。該協會希望政府對控制企業成本采取“長期行動”。

英國汽車制造商與貿易商協會(SMMT)周四表示,汽車制造商的電費已上漲了共計1億英鎊,如果沒有政府的額外支持,該行業將面臨較大風險。

在英國800家汽車或零部件制造商中,超過三分之二的制造商在SMMT的一項調查中表示,他們擔心其業務在明年春季是否還可延續,因為在當前的價格上限取消后,屆時能源價格預計還將翻一番。

調查發現,69%的企業擔心“成本上升對其業務運營的影響”。

四成公司表示,由于能源成本上升,它們已經推遲或削減了未來的投資計劃。與此同時,13%的企業為了省錢取消了工人的輪班,另有9%的企業進行了額外的降本措施。

根據SMMT的計算,該行業今年的能源價格上漲了1億英鎊,使其總賬單達到3億英鎊。

希望政府提供更多幫助

作為1500億英鎊一攬子救助計劃的一部分,英國政府將從10月1日起將企業的能源價格凍結六個月。該計劃旨在幫助家庭和企業應對高昂的能源價格。

英國商業、能源和工業戰略部(BEIS)表示,目前的這個保護計劃意味著,汽車行業“在今冬支付的批發能源成本將低于預期價格的一半”。上周英國政府還宣布了支持企業的新措施,包括取消計劃中的企業稅上調,以及取消國民保險1.25個百分點的上調。

SMMT首席執行官邁克?霍斯(Mike?Hawes)對政府限制能源價格的決定表示歡迎,但他表示,預計企業“成本將在明年再次增加一倍以上”。

“由于一些制造商預計(能源成本)漲幅會更大,必須找到更長期的解決方案,以確保該行業在6個月后上限到期后仍能生存。”他補充稱。

能源成本只是汽車制造商及其供應商面臨的挑戰之一。過去12個月,汽車行業的物流成本和原材料價格飆升了約40%。

90%的公司告訴SMMT,他們被迫將更高的成本轉嫁給客戶。這意味著,汽車制造商將來自供應商的更高成本轉嫁給消費者,從而推高汽車的最終價格。

霍斯警告稱,企業“在無數挑戰面前,正不得不采取極端措施,來保護自己的業務”,他呼吁進行全面改革,包括商業稅改革、增加資本補貼以刺激投資,以及加大對培訓的投資。

SMMT周四發布的數據顯示,英國8月汽車產量為49901輛,雖然為連續第四個月增長,較相對慘淡的去年同期增長34%,但只是新冠病毒大流行前生產水平的近一半。

文章來源:財聯社

標簽: 汽車行業

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